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各類戶外旅游注意事項
來源：麥包農莊論壇
作者：李文婷 2009-03-16
徒步旅行注意事項
徒步旅行對于青年人和中年人，無疑可以增強體質，但是，如果不做好徒步旅行的防病準備，則有可能適得其反，主要注意以下幾點：
1.防疲勞。預防的關鍵在于，一要步姿正確，二是不要心急，三是要會走路，走小路而不走平坦的公路，既使走公路也不走平坦的中心而是走高低不平的路邊。
2.防腳打泡。萬一選鞋不對或步姿不正，行走中感到腳的某個部位有疼痛或摩擦感，可在該處貼上一塊醫用膠布或在鞋的相應部位貼一塊單面膠，在一般情況下，這就可以防止打泡。
3.防寒暑。北方徒步旅行要帶一些質輕防寒性能好的衣物，如果行走在廣闊的北方平原，風速較大，衣著應及時調整。南方徒步旅行，夏季要防暑防雨。
4.解渴要適可而止。出發前最好準備一壺清茶水，適當加些鹽。清茶能生津止渴，鹽可防止流汗過多而引起體內鹽分不足。
5.熱水洗腳去疲勞。
6.隨身攜帶一些常用的感冒藥、防暑藥和外傷藥，備一酒精盒浸1～2根馬尾。
騎自行車戶外旅游注意事項
擁有一輛自行車十分容易，所以越來越多的人在打騎車遠游的主意。騎單車遠游，不僅要有強壯的體魄，還要略通一些基本的常識。
自行車作為唯一的交通工具，性能的好壞至關重要。出發前應對各部位的機件做全面徹底的檢查，并隨身攜帶常用的修理工具榔頭、螺絲刀、氣筒、扳手、鉗子等，以及備用件滾珠、內胎、閘皮、車條、氣門芯等。每天結束后還要認真檢查車，發現問題及時解決。
一般而言，以車座較低并有五至十度的后傾為最佳角度。運動量的安排要合理，并保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每二至三小時休息一次，別想停就停。
在特殊道路條件下行車，車速的把握尤為重要。路遇淺河、水洼、碎石時，別習慣性減速，快車速反而易順利通過;行車在泥濘的路面，不妨拆下前后擋泥板，以免泥堵死擋泥板和車輪間的縫隙;下坡時，前后閘都要捏。
夏天遇到柏油融化的路面，千萬避開，如別無選擇，先上土路讓車輪沾些黃土，以防被粘住。
途中宿營時，營地要選擇干燥背風的地方，附近應有水源。有村落處，借宿是好辦法。
騎車旅游對服裝尤其是褲子要求比較嚴，以寬大為佳。夏天穿背心、褲衩，阻力小，通風性又好。太陽帽和墨鏡、雨具、臥具、常用藥、照明器材、交通、地形圖等都是必備之物。
現在有種專業的自行車包，用起來順手方便。普通背包一定設法扎牢。宿營時，要將東西放到一個可用身體遮擋的死角中，以防丟失。
自駕出游——開車旅游注意事項
1 選擇旅伴
遠途開車，最好選一個懂得車輛基本維修技術的人同行;最好按額定座位數找人;女性人數以不超過男性為宜。
2 相關部分的調校
細心調整座椅上路前最重要的工作之一就是調整座椅，一旦調整不好，長途開車很容易疲勞。前后調整座椅要注意腿部與油門、離合器、制動踏板之間的關系。當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前后位置比較合適。上下調整座椅則要讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車安全。
方向盤上下調整在背部緊靠座椅的坐姿下，當胳膊伸直時手腕恰好落在方向盤上，這就是方向盤的最佳距離了。通過方向盤輪輻恰好可以看到儀表臺的公里、時速、油耗等的顯示，方向盤邊緣不阻礙視線，這就是最佳位置。
后視鏡調整對反光鏡來說，可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這是上下調節的最好位置。而左右調節應該讓車身也出現一點在外后視鏡的視線范圍內，大約占1/4的比例，這樣能夠充分掌握車身附近的狀況。
后視鏡最重要的是掌握地面狀況，如果后面有車可以讓車盡量多地出現在后視鏡里是最理想的效果。當然如果能將后視鏡換上凸面鏡效果更好，這種鏡面的視線范圍非常開闊，借助于這種凸面鏡，可以對車輛后部情況掌握得一清二楚。
3 腰部支撐調整
目的是要讓座椅支撐住腰，人身體向后靠時不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。當然如果座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個小墊子支在腰后。
4 頭枕調整
頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上，開車時司機應該可以將頭靠在頭枕，這樣既舒服又安全。
5 小心跟隊駕駛
一些熱心于結隊出游的人往往覺得與朋友結隊開車比一個人開車更安全，其實跟隊駕駛的難度不小，撞車的事故發生幾率很高，因此跟隊駕駛一定要小心。
首先，車速不要太快，以免有人車技不佳跟不上;其次，保持安全車距，以免發生連環追尾事故;再次，前后車互相注意，以免跟丟或者跟錯車;其四，保持經常聯系，這樣即使有人暫時掉隊也可以設法盡快尋找到;其五，定時休息，重新整隊，這樣有利于全隊的安全。
列隊出行時常會在中間插入一二輛車，或者被紅綠燈攔成幾個小隊。這時不要強行整隊，可以讓前面的車稍微放慢速度，等候大家慢慢并且自然地重新集結。因此，結隊出行一定要有良好的組織性，在先頭領路的人要很好地控制節奏。
6 高速行車講究技巧
長途出游難免要在高速公路等地高速行車，尤其是結隊開車就應該特別注意，以免發生事故。要控制車速與保持車距。無論太快或者太慢對于車隊自身的安全都有不利的影響，保持相對穩定的速度，尤其不要因為前后出現了其它的車輛而自己亂了陣腳。一旦遇到大風、雨雪、霧天或者路面結冰時均應減速行駛，夜間行車能見度較低，行車間距更要留有余地。
保持直行，減少變道，車隊要盡量在主行車道上行駛，隨時注意路邊和路面上的標志線，不能騎、壓車道分界線行駛，也不能長時間占用超車道。不要頻繁超車，以免自己打亂自己的隊型。也不要時快時慢猛打方向盤，要盡量考慮到在身后跟著的同伴。
7 防患于未然
短途旅行出發前對車輛進行簡單檢查，是否漏油、缺不缺水等;遠途旅行出發前詳細檢查車輛的任何部件，尤其是發動機。開車外出旅游，最好兩輛以上的車同行，一旦出了事故可以互相照應。不建議個人租車旅游。尤其是剛學會開車的白本司機，不要拿旅游練車，對車不熟悉，對路況不熟悉，很容易出事故。幾輛車同行，車與車之間的距離不要太遠。最好不要走夜路，旅游不是趕路。走夜路危險自不必說，趕夜路的疲勞也會影響旅游的心情。
8 控制車速
在城市里，你需要躲車輛、躲行人，再加上堵車，總覺得不痛快。外出旅游，你終于可以撒開了開了，可要知道越是平順的大道，越有可能發生意想不到的事情讓你處理不過來。不要太自信你在堵車的二環路上訓練出的那點車技，作為駕駛員的你一定要比同伴保持更清醒的頭腦，讓外出旅游的興奮收一收。
不要等油跑光了再加油，油跑一半，看到好的加油站隨時加，不要怕麻煩，這樣即使加不到好油，“和“著燒也比光燒次油對車損壞小。
如果是短途外出，最好不要攜帶汽油;如果跑遠途且遠離公路，最好備1-2個攜帶安全的鐵制汽油桶。
9 遭遇險情
一旦車壞在半路，如果是白天且路況比較好，可考拖車走;如果是夜間或不便拖車，可打當地114查詢汽車救援號碼請求救援。
拖車的技術包括：拖車繩應保持平直;前后車速保持一致;前車停車或轉向時需提前踩兩下剎車燈或打轉向燈，提醒后車，以免撞在一塊。
緩解駕車疲勞：可能的話找個同伴換著開車;休息時不停地嗑瓜子。播放節奏強烈的音樂。
10 車輛的選擇
應根據所去地點的基本路面情況選擇。如果道路狀況良好，開客車沒問題;如果道路狀況很差，最好換一輛越野車，例如吉普車、切諾基等。通常你有以下幾種選擇
北京吉普BJ2020：爬坡性能好，輪胎紋路粗抓地性能好，但車廂內保暖性能差，在平地速度不快;
切諾基4缸4×2：爬坡性能遠不如其他三款，而且兩輪驅動影響越野;
切諾基4缸4×4：爬坡性能不如BJ2020，四輪驅動使其越野性能出色，但在高速路上不如6缸4×4跑得快;
切諾基6缸4×4：爬坡性能、越野性能和4缸4×4沒有太大差別，但在高速路上能跑得很快。
建議：如果很想開切諾基去越野，如果確知道路狀況極為惡劣，可換4個粗紋路輪胎，以加強抓地功能。
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