首頁 > 重慶至海南三亞路書
重慶至海南三亞路書
來源：
作者：許甲猛 2009-03-09
五一，看大海去
陽光五月，天高海闊，開車看大海去。
從重慶輕松出行，兩人駕駛Audi-A6-1.8T往南去，沿著西南出海大通道縱橫馳騁，掠過渝、川、黔、桂、粵、瓊九千里，北海銀灘、雷州半島、瓊州海峽、博鰲萬泉河、五指山、三亞天崖、東方漁港、湛江碼頭，逐一駛過。
藍天白云頭上罩，和煦春風迎面撫，心情好，大自然一切都美好！銀灘浪花、海峽渡輪、綠島椰林、漁港風車，湛江港口，南國珍寶悉數清點。跑馬五天半，放飛的爽心，淋漓盡致喲！去瞧瞧吧！行程記錄提供參考。
線路及行程
D1 線路：重慶-隆昌-瀘州-敘永-大方
距離：142 64 90 180 千米
D2 線路：大方—貴陽—新寨—南丹—金城江—宜州—柳州—南寧—北海距離：
161 286 49 77 137 100 152 216 千米
描述：4月30日下午，重慶南坪出發，緩緩駛出都市車流，往西繞行川南黔西北，過宿夜郎一禺大方。行程467公里，其中高速公路220公里，三級路256公里。行車8小時。
5月1日清晨7時，呼吸新鮮的高原空氣，踏著露珠離開大方，輕車駛過萬叢山澗，當晚8時半抵達北海，行程1178公里，其中高速公路915公里，二級公路126公里，一級公路137公里。行車12小時。這一天概括之：
不賞黔西五月紅杜鵑/不聞宜州三姐對情歌/穿行桂北十萬山水畫/驅車南國千里達北海。
(二)銀灘至海安，距離323公里，半天抵達，3小時渡過海峽，下午5時抵達海南
D3 線路1段：北海—合浦—山口—遂溪—雷州—徐聞—海安
距離：32 62 71 73 72 13千米
線路2段：瓊州海峽車渡線
線路3段：海口—瓊海—博鰲—萬寧—興隆—陵水
距離：行駛240千米
描述：5月2日上午9時半，打望陽光明媚的銀灘，人群熙熙攘攘，驅車離開海灘，慢慢駛上大道，直抵廣東徐聞縣午餐，下午2時趕至海安鎮渡口。300余公里，行車3.5小時。立馬跨進紫荊8號滾裝船，等待艙里裝滿100多輛車，候了1小時，渡瓊州海峽1.5小時，下船又半小時。驅車上岸過海口，駛上東線高速，抵達博鰲論壇會址，入夜溢彩嵌入萬泉河口。此處靜靜無意留，改行老路G223線20多公里，趕到興隆吃海鮮，再上高速到陵水縣城住下來。
(三)自駕自游海南島，環島驅車850千米。
D4 線路：陵水—保亭—五指山市—三亞—東方—海口—海安—雷州
距離：45 40 88 150 210 85千米
描述：5月3日清晨，從陵水出發，走二級公路省道S40線，45公里抵保亭縣，S40線58KM處接入G224線，行駛85公里到五指山(通什)市。走這條道路有三處旅游支路可去：其一支路7公里外吊羅山國家森林公園，其二支路在保亭縣城分，9公里達七仙嶺SPA野外溫泉，其三支路在G224線219KM處有一條28公里抵達五指山的旅游支公路正在修建。進入五指山市迎賓道，遇上安檢站的戰士列隊向我們行軍禮！在城邊，泡沫洗車美容，讓靚車干干凈凈！更加爽快地奔馳在海島。從五指山市調頭，沿國道G224線到三亞，行駛在二級公路新路面上，上午很快就抵達三亞。
我們省略了節日熱點亞龍灣，沿G224線入城路邊就是大東海海濱，哪兒是藍色的海，淺黃的灘。駕車駛抵鹿回頭，算是頭一回。中午時分，艷陽高照似盛夏，逼出七分汗水濕了衣衫。沿海濱道去天崖，要經過長長的椰林海灘，見沙灘上孩童活潑跳躍，椰林中新人浪漫拍婚紗。我們忍不住停車林邊，躺在海灘椰林綠草上，赤足踩進海灘軟沙里，美美享受了一番，三亞海濱陽光真是“霸道”得很。
我們想去天崖加汽油，如見西島海邊車如潮，天崖海角人如織，天崖鎮有私人加油，你敢要么？我們從天崖入口進高速，返回6千米到西線高速入口，中國石油加油站就在邊上，可以加到97號汽油。海南汽油價比大陸每升貴1元，但所有公路不收通行費，兩項價加一塊還化算。
走環島西線高速，去東方(八所)有150公里，西線高速有分隔帶四車道，雙向行駛。但你得當心！超車道上會半道鉆出農用車，他將逆向駛過來。
我們也省略了西線可去的南山佛教圣地、鶯歌海鹽場，尖峰嶺熱帶雨林。只赴海島最西端的東方港，哪里有專泊臺灣、港澳漁船的碼頭，也有觀海沙灘和客運港，我們只撿西角燈塔海岸邊的風力發電群去看，這般南海風光不可多見。
一天的時間還得趕著點，從東方再上高速路去海口有210公里，走完西線高速還要接著G225線行駛15公里才到海口秀英港。下午7時到港上船，單艙門船小了很多，等裝滿艙比來時快了半小時。
入夜，渡輪漸漸遠離港口駛過瓊州海峽，回頭看去，海口夜景燈火輝煌，城市海岸線流光異彩。
晚9點半抵達海安登岸，沿G207線往半島北駛去，當晚再行85公里趕到雷州住下。
(四)雷州—湛江—重慶，全程1650公里，行車2天。
D5：線路：雷州—霞山(湛江)—南寧—獨山
距離：65 320 595千米
D6；獨山—貴陽—遵義—重慶
距離：200 145 322千米
描述：5月4日，雷州往湛江霞山海港，直接走上省道S373線，三級公路新鋪路面較好，距離65千米。湛江港十景之一，湛江碼頭可經允許開車進去轉攸，觀海大道上有人拉你去海上轉，說可以看到軍港。市內三鎮：霞山、赤坎、麻章一線穿過，可上湛茂(名)高速去廣州。我們從湛江麻章G325線436KM處往遂溪去，經過省界達廣西山口鎮，上高速直達南寧，再繞柳州、金城江、南丹、六寨，夜宿貴州獨山。
5月5日，由獨山出發，經貴陽、遵義，沿G210線往北，經桐梓、趕水、雷神店，當天回到重慶。
& 主要費用開支
(一)汽油費1776元(路途加油)。
行駛4665公里，路途加油460升，加上出發油箱50升，共燃油約510升，每百公里11升。在南寧、三亞加97#汽油，其它加93#汽油。汽油價93#3.40元到3.64元，97#3.80元到3.90元，海南省97#含通行費4.90元。
(二)通行費1391元，(海南省通行費已含在油價內)，其中：
⑴重慶市161元，其中高速路196公里(成渝114、渝黔80)，145元；三級路16元
⑵四川省56元，其中高速路100公里(成渝30、隆納70)，35元；三級路145公里，21元；
⑶貴州省259元，其中高速路878公里(往程：貴畢、貴新444、返程貴新、貴遵434)，220元，三級公路110公里，39元；
⑷廣西區371元，其中高速路1030公里，275元，一、二級公路約470公里，96元；
⑸廣東省74元，二、三級公路共約450公里；
⑹瓊州海峽渡輪費470元，其中往：229元，返：241元，包括滾裝貨運、旅客票、保險費。
(三)停車費35元，住宿費972元。
& 道路概況
(一)通行條件
重慶至北海，全程1645公里。西南出海通道與輔助通道，構成目前最快捷通暢的道路，行車條件十分好。其中：
出發頭半天，道路通暢，主要是趕路，沿途不需停留，川黔省際間通行的大貨車較多，注意避讓。省界在赤水河鎮，路邊有食宿點。夜宿大方縣城大方賓館較方便，有院內停車場。
第二天行程中，大方至修文148公里，走貴(陽)畢(節)高速，兩車道無分隔帶，雙向行駛，超車、會車時，定要留神對方來車。
修文經貴陽、凱里至新寨，均走高速路。為貴(陽)遵(義)高速、貴陽繞城高速、貴(陽)新(寨)高速。修文至凱里高速路約90公里，有分隔帶標準四車道，單向行駛。凱里至新寨高速209公里，兩車道無分隔帶，雙向行駛，需注意對方來車。
新寨出貴州，進入廣西六寨，至河池金城江128公里為二級公路。金城江前有國道G210線與G323線會合點，行進道路方向由南轉東，進入G323線。可以提起車速上路，在彎道要注意減速，防備來車占道。
從兩條國道會合點離開西南出海通道，進入第二段西南出海輔助通道。到了南寧，再會合西南出海通道，直達北海、湛江。
金城江至宜州，是金宜一級公路。道路線型接近高速路，只是兩則不封閉，行車速度不可向高速路那樣快，要注意防備行人、動物橫穿，防備掉落在路上的石塊避讓不及。
宜州上了高速以后，經過柳州、南寧，直達北海，全為高速公路。宜(州)柳(州)高速至柳州，在柳州轉入上桂(林)南(寧)高速，方向轉向南，過南寧后為南(寧)北(海)高速。道路通行條件良好。
(二)對西南出海通道，國家西南部國道和國道主干線公路網的了解
西南出海通道，即重慶至湛江的干線公路，編號GZ050，是國家規劃的“五縱七橫”干線公路網中的最西邊的“一縱”，本文以下稱“西南出海大通道”。目前重慶去北海或湛江，最通暢的道路中，其中有兩段路要走西南出海輔助通道。兩段輔助通道纏繞在大通道上，整個行程的線路走向呈“S”線狀。
重慶起點向西，走成渝高速路，至隆昌轉向南，走隆納高速路，進入西南出海輔助通道，經瀘州至渠壩出高速路，渠壩經敘永，至貴州大方，是三級公路。到了大方再折轉向東南向，上貴畢高速路；到了修文，貴畢高速與貴遵高速會合，即由西南出海輔助通道進入西南出海大通道。
若由重慶出發走正在修建的國道主干線渝湛線GZ050，重慶經桐梓、遵義到貴陽的這一段高等級公路，才是西南出海大通道，目前該線G210，里程不超過450公里，較折轉隆昌走西南出海輔助通道，里程短了約200公里。渝黔高速路，目前只能走到雷神店，往南至省界崇溪河段，渝黔二期高速，今年底將通車。貴州遵(義)崇(溪河)段高速，估計在2005年下半年才完工。遵義經修文至貴陽，為貴(陽)遵(義)高速公路，已經通車數年。
從修文起，往南直至金城江，兩條國道G210與G323會合點止，這一段即是西南出海大通道中間的一段，由二級路、高速路組成。
修文—貴陽—新寨—南丹—兩條國道會合點 364公里。
西南出海輔助通道兩段為：
①重慶—瀘州—大方—貴陽 610公里；
②金城江前G210與G323會合點—宜州—柳州—南寧 455公里
前一段西南出海輔助通道，從隆昌往南，經貴州大方折向東，至貴陽。隆納高速路入口，可以看到路牌標示，至北海1490公里。
第二段西南出海輔助通道，即兩條國道會合點開始折轉向東。金城江至宜州137公里，一級公路，路牌標示為國道G323線。宜州經柳州、南寧，至北海468公里，全部高速公路。分別稱為柳(州)宜(州)高速、桂(林)南(寧)高速，柳州至南寧段路牌還同時標示為國道G322線。這一段路牌標示為西南出海輔助通道，較金城江前國道會合點直接向南，沿G210線的西南出海大通道，多繞行130公里，但公路技術等級高得多，行車快捷。
G210與G323在金城江前會合點往南，沿G210線直接到南寧，這一段西南出海通道，目前尚未形成高等級公路。
南寧至合浦，再到北海，為南(寧)北(海)高速路，合浦到山口為合(浦)山(口)高速，為國道主干線渝湛線GZ050的一段，合山是目前高速路止點，渝湛線再往東南去，經過二級公路國道G325線，直到湛江。
(三)此行先后經過的編號國道線或國道主干線如下：
1、國道主干線：滬容線GZ055、渝湛線GZ050、同三線GZ010；
2、國道線：G321、G210、G323、G322、G209、G325、G207、G223、G224、G225。
3、此行線路交匯過的國道和國道主干線交匯點和線路，時間先后有：
①國道線，大方點：G326 貴陽點：G320 南寧點：G324
②國道主干線，貴陽點：滬(上海)瑞(麗)線GZ065 南寧點：衡(陽)昆(明)線GZ075。
4、廣東遂溪點是兩條國道G325與G207交匯點，往南至海安是G207終點。合浦至北海是G209線的最南端的一段。
五一 看大海去線路走向圖
來源：新浪汽車
相關推薦
最熱評論
驗證碼：
發表評論
