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鋪前大橋有望春節(jié)前通車 施工進(jìn)度比原計(jì)劃提前了6個(gè)多月
來源：南國都市報(bào)
作者：吳岳文 2019-01-07
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鋪前大橋雄姿。海南日?qǐng)?bào)記者 張茂 攝
在鋪前大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，“一橋飛架南北，天塹變通途”的壯觀景象呈現(xiàn)在記者眼前。工人們冒著蒙蒙細(xì)雨，緊張有序地進(jìn)行著橋面鋪裝、橋欄安裝等工作。據(jù)工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工程已進(jìn)入收尾階段，大橋有望在春節(jié)前實(shí)現(xiàn)通車。鋪前大橋施工工人鄒本忠稱：“我現(xiàn)在在修橋面，打混凝土。我們加班加點(diǎn)地干，不管刮風(fēng)下雨，下多大雨我們都干，為了為了大橋早點(diǎn)建好，早日通車?！变伹按髽蚴┕すと藙⑾软w告訴記者：“這段時(shí)間的雨水也比較多，工人也是加班加點(diǎn)在這里干。大橋馬上要通車了，我們的心情也是比較激動(dòng)的。我們能夠參與到大橋的建設(shè)，感到非常驕傲?！?/p>
據(jù)了解，鋪前大橋項(xiàng)目路線總長(zhǎng)5.597公里，其中跨海大橋長(zhǎng)約3.8公里。鋪前大橋是文昌市木蘭灣規(guī)劃區(qū)與?？诮瓥|組團(tuán)對(duì)接的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，也是海南橋梁技術(shù)創(chuàng)新的樣板工程。大橋抗震設(shè)防裂度為全國最高，設(shè)計(jì)基本風(fēng)速國內(nèi)最大。在建設(shè)的過程中，施工方采取有力手段，突破了國內(nèi)無法在極震區(qū)、跨越活動(dòng)斷層帶建設(shè)特大橋的技術(shù)難題，解決了強(qiáng)臺(tái)風(fēng)區(qū)的橋梁永久結(jié)構(gòu)安全和施工安全技術(shù)問題，突破了國內(nèi)最大規(guī)模鋼管復(fù)合樁的施工難題。鋪前大橋項(xiàng)目工程部部長(zhǎng)尹相龍介紹：“整個(gè)大橋在國內(nèi)抗震設(shè)防力度最高，設(shè)計(jì)基本風(fēng)速最大，而且是跨了一段活動(dòng)斷層，整個(gè)的話在國內(nèi)是很少有的。然后在施工中我們根據(jù)橋梁的特點(diǎn)，進(jìn)行攻克技術(shù)難題方面的工作。在施工中經(jīng)過精心的安排以及組織人員加班加點(diǎn)地趕工，整個(gè)大橋的一個(gè)主體工程已經(jīng)基本全部完成，目前正在進(jìn)行整個(gè)全橋的路面鋪裝工作?！?/p>
建跨海大橋，圓百年夙愿。鋪前大橋跨越?？?、文昌兩地，暢通出行，這背后，是建設(shè)者們?cè)趽]灑汗水，澆筑夢(mèng)想。尹相龍說：“我們都是在努力地奔跑，我們都是追夢(mèng)人。大橋全體參建人員正在努力地加班加點(diǎn)安排工期，為整個(gè)海南鋪前大橋的貫通作最后的一分努力，為整個(gè)海南及鋪前人民的交通設(shè)施改善作貢獻(xiàn)，我們力爭(zhēng)春節(jié)前通車。”
鋪前大橋建成通車后，將推動(dòng)“海澄文”區(qū)域?qū)崿F(xiàn)交通一體化，強(qiáng)化區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，互聯(lián)互通，助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。乘鋪前大橋建設(shè)的東風(fēng)，鋪前鎮(zhèn)也在積極謀劃旅游、漁業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，借助更加便利的交通優(yōu)勢(shì)，更好地融入瓊北旅游圈。文昌市鋪前鎮(zhèn)委書記林勉介紹：“鋪前大橋的建成通車，它將會(huì)極大地帶動(dòng)我們地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。鋪前擁有非常好的自然資源條件，歷史人文文化的遺跡和遺址非常豐富。我們通過打造溪北書院、斗柄塔，還有美寶美麗鄉(xiāng)村等旅游產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，并且通過媽祖世界和平島項(xiàng)目的建設(shè)，來促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/p>
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